Вм'ятина з діркою на багажнику Lexus

Робив кілька днів тому ось таку машинку:

Багажник Lexus після вирівнювання вм'ятини
На початковому фото не дуже видно, але вм'ятина йшла від планки ще й донизу. А вгорі над планкою взагалі дірка була. То так назад здавав, що аж пробив діру. Та й багажник вже фарбувався раніше. Тому загалом завдання стояло зробити так, щоб було достатньо гарно і готове для пофарбування. 
Хоча по результату я б сказав, що можна й не фарбувати. Лише там де дірка, наліпив би щось. Якогось зайчика чи що. :)
Правда ще зверху (під склом) теж була тріщина фарби.
Метал непоганий, але неприємний тим, що там де стає горбом, то робиться надзвичайно твердим. Ну і ті хто раніше розбирав обшивку багажника, не дуже акуратно це робили, тому були проблеми трошки при знятті обшивки (підклеював після них стійки для кліпс) і демонтажі номера і надномерної планки. 
Бавився з вм'ятиною десь 3-4 години.
Здається непогано вийшло.

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Видалення вм'ятин після граду

Зображення
Вирівнювання вм'ятин на "градових" машинах      Робив цього тижня машину після граду і по "гарячих" слідах вирішив написати кілька слів про таку роботу.      Кілька слів власникам "градових" машин, про деякі нюанси роботи з такими машинами і кілька рекомендацій.      Вірю, що те, що ви бачите на своїй машині після того, як вона потрапила під град, вас жахає, але не завжди все так сумно, як здається на перший погляд. В більшості випадків виправити можна.      Дуже часто власники таких автомобілів телефонують і питають про ціну роботи. Скажу відверто, що по телефону ніхто з досвідчених майстрів ціну роботи вам не назве. І навіть якщо ви покажете фото машини, це не дасть можливості реально оцінити розмір пошкоджень.       Часто запитують яка вартість вирівнювання за одну вм'ятину. Я особисто так рахувати не вмію. Кілька разів намагався рахувати, але збивався з рахунку і так жодного разу й не дорахував до кінця. Крім того треба розуміти, що
Докладніше

Про видалення вм'ятин на порогах автомобілів

Зображення
Вирівнювання вм'ятини на порозі Fiat Linea      Пороги, або як їх ще називають інколи нижні арки (чи фальшборт) є досить складними для роботи елементами.       Це зумовлено кількома причинами: - частіше всього метал на порогах значно грубший і твердіший за метал кузова; - доступ до пошкодженої ділянки ускладнений. В більшості автомобілів пороги наглухо закриті і доступу до середини порогу немає. Інколи є спеціальні технологічні отвори, закриті заглушками, через які можна добратися гачками до пошкодженої ділянки, але всередині порогів часто йде ще один додатковий металевий короб для підсилення кузова і відстань між ним і зовнішнім металом порогу недостатня для роботи гачком; - більшість вм'ятин на порогах автомобілів утворюються в результаті наїзду на гострі й тверді предмети (бордюри, каміння тощо) і вм'ятини теж часто утворюються з гострим дном і розтягнуті; - пороги переважно мають антигравійне покриття, так званий "баранік" і відображення лампи
Докладніше

Демонтаж стелі на Volkswagen Jetta для видалення вм’ятин після граду

Зображення
     Взяв робити Volkswagen Jetta після граду. Граду було досить багато, але я не фотографував його. Машина виявилася дуже складною в розбиранні і доступі, тому деякі проблемні моменти пофотографував. Ця стаття для тих кому можливо доведеться робити те ж саме для обезшумки чи теж для видалення вм'ятин на даху.      Для якісної роботи з розтягнутими вм’ятинами довелося знімати стелю. Отут і було купа мороки.        В першу чергу це демонтаж центрального плафона підсвітки.      Ось так він виглядає на стелі.      Спочатку нічого не провіщало заморочки. Стандартно під кришкою відділення для окулярів два шурупи.      А от потім почалося...      Легке потягування дало зрозуміти, що плафон ще чимось утримується.      Довелося зняти першу кришечку: Потім наступну: Під якою були знайдені ще два шурупи. Відкрутивши їх знову спробував потягнути плафон, та він не подавався. Тому продовжив розборку: Була знята прозора пластикова пластина на лампочках: Тоді д
Докладніше